Механизм подъема для инвалидных колясок для тяжелых-транспортных средств — это механизированная подъемная система, предназначенная для доступа инвалидных колясок в коммерческих фургонах, микроавтобусах и специализированных переоборудованных транспортных средствах.
Эта стандартная конфигурация, предназначенная для переоборудования автопарка B2B и проектов OEM-производства, имеет рабочее напряжение 12 В постоянного тока, систему питания мощностью 800 Вт, толстую- стальную конструкцию и номинальную несущую способность механизма до 350 кг.
Технические характеристики
|
Параметр |
Спецификация |
|
Тип продукта |
Подъемный механизм для инвалидных колясок тяжелых-транспортных средств |
|
Несущая способность механизма |
До 350 кг(Зависит от приложения и структуры-) |
|
Рабочее напряжение |
12 В постоянного тока |
|
Энергетическая система |
800 W |
|
Основной материал |
Высокопрочная-конструкционная сталь с анти-коррозионной обработкой |
|
Система привода |
Электрическая-приводная/электро-гидравлическая интеграция |
|
Тип монтажа |
Устанавливается-на транспортном средстве (конфигурации с боковым-входом или задним-входом) |
|
Целевые транспортные средства |
Коммерческие фургоны, микроавтобусы, транспортные средства доступности |
|
Стандарты соответствия |
ЭН 1756-2/ФМВСС 403(Доступна документация-по конкретному проекту) |
Ключевые факторы инженерного выбора
Выбор правильного механизма подъема инвалидной коляски требует всестороннего инженерного анализа архитектуры транспортного средства. Критические переменные выбора включают в себя:
- Марка, модель, поколение и год выпуска автомобиля
- Схема установки: интеграция с боковым-входом или задним-входом
- Высота пола салона автомобиля-хозяина и размеры проема боковой/задней двери
- Требуемая высота подъема и размеры платформы
- Доступно место для установки под-полом и заводские точки крепления шасси.
- Общая комбинированная эксплуатационная нагрузка (максимальный вес пассажира + вес мобильного устройства)
- Требования к мощности бортовой сети автомобиля и интерфейсу управления
- Целевой экспортный рынок и применимая региональная нормативно-правовая база
Рекомендации по совместимости и установке транспортных средств
Структурный интерфейс:Обеспечение эффективной передачи динамических рабочих нагрузок монтажной конструкцией на раму шасси или усиленный пол автомобиля.
Габаритный зазор:Проверка размеров кронштейна, положения монтажных-отверстий, зазора дверной рамы и траекторий перемещения-деталей во время работы с полным-ходом.
Электрическая маршрутизация:Проверка места для прокладки кабелей, требований к сечениям проводов и стабильности электропитания в условиях эксплуатации 12 В.
Рекомендация:Покупателям настоятельно рекомендуется предоставить полные чертежи автомобиля, файлы САПР или фотографии места установки-на начальном этапе технической проверки, чтобы обеспечить точное соответствие интерфейса.
Грузоподъемность и механические требования
Хотя механизм рассчитан на нагрузку до 350 кг, фактическая допустимая рабочая нагрузка зависит от комплектации, конструкции платформы и усиления пола автомобиля.
Необходимые данные покупателя для инженерной оценки:
Максимальный индивидуальный вес пассажира и вес мобильного устройства
Комбинированная рабочая нагрузка и ожидаемое распределение/положение нагрузки на платформе
Требуемая высота подъема и расчетная ежедневная частота работы.
Размеры платформы и конфигурация барьеров безопасности
Основные механические и электрические характеристики
350 кг Номинальная грузоподъемность:Прочная конструкция-погрузочно-разгрузочной техники, предназначенная для-тяжелых коммерческих пассажирских перевозок.
Электрическая интеграция 12 В:Оптимизирован для стандартных электросетей транспортных средств, обеспечивая надежную подачу электроэнергии с контролируемым падением напряжения.
Мощность 800 Вт:Сбалансированная конфигурация двигателя-редуктора обеспечивает плавный и устойчивый цикл подъема.
Тяжелая-конструкция из толстой стали:Прочное изготовление с анти-антикоррозионной обработкой поверхности, обеспечивающей долгосрочную-работоспособность.
OEM-интеграция:Специально разработанные монтажные интерфейсы позволяют легко совмещать их с конструкциями шасси современных коммерческих фургонов.
Безопасность и соответствие нормативным требованиям
Протоколы испытаний. Регулярные проверки качества охватывают испытания на статическую и динамическую нагрузку, номинальную-выносливость при нагрузке, устойчивость платформы, механическую блокировку, средства управления электробезопасностью и аварийное ручное управление.
Согласование международных стандартов:
- Европа: соответствие требованиям EN 1756-2 (Требования безопасности для платформенных подъемников, установленных на колесных транспортных средствах).
- США: соответствие стандарту FMVSS 403 (системы подъема платформ для автомобилей).
Производство и контроль качества
Входной контроль
Проверка размеров необработанной стали, марок материалов и приобретенных электрических компонентов.
Контроль размеров и сборки
Точная проверка монтажных отверстий, допусков кронштейнов, целостности сварных швов и зазоров движущихся-деталей.
Функциональное тестирование
Проверки перед-отгрузкой, включая полный-подъем/опускание хода, электрический отклик, моделирование нагрузки и обнаружение аномального шума/помех.
Процесс настройки OEM/ODM
Мы поддерживаем полную индивидуализацию проектов по переоборудованию специализированных автомобилей.
Стандартный рабочий процесс разработки:
Информация об автомобиле - Технический обзор - Прототип/образец - Тест на установку - Серийное производство
Варианты настройки:Специальные монтажные кронштейны, измененные размеры платформы, специализированные электрические блоки управления, индивидуальная обработка поверхности и фирменная-торговая марка.
Руководство по выбору покупателя
Для компаний по переоборудованию транспортных средств
Уделяйте приоритетное внимание точности установки автомобиля, выравниванию монтажного кронштейна и простоте электрической интеграции.
Для дистрибьюторов
Сосредоточьтесь на ясности технической документации, поддержке соответствия нормативным требованиям, доступности запасных частей и единообразии партий.
Для OEM-производителей автомобилей
Уделяйте особое внимание строгому утверждению чертежей, проверке прототипов и стабильному функционированию цепочки поставок.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какова реальная грузоподъемность этого подъемника?
О: Механизм рассчитан на нагрузку до 350 кг, однако окончательную допустимую рабочую нагрузку необходимо сверять с учетом конкретной конструкции кузова вашего автомобиля, усиления пола и установки платформы.
Вопрос: Можно ли настроить монтажные кронштейны для нашей конкретной модели фургона?
О: Да, OEM-настройка полностью поддерживается. Мы оцениваем индивидуальные монтажные кронштейны и размеры интерфейсов на основе чертежей и установочных чертежей вашего автомобиля.
Вопрос: Какая электрическая система требуется для лифта?
О: Стандартная конфигурация работает от бортовой сети автомобиля с напряжением 12 В постоянного тока и мощностью 800 Вт, что требует правильной прокладки кабеля и проверки стабильности источника питания.
Вопрос: Какие стандарты безопасности применимы к этому лифту?
О: В зависимости от вашего целевого рынка стандарт EN 1756-2 применяется к европейским проектам, а FMVSS 403 — к Соединенным Штатам. Возможна подготовка документации по обеспечению соответствия для конкретного проекта.
Вопрос: Какие документы необходимы для начала расследования?
Ответ: Марка автомобиля, модель, год выпуска, размеры дверей и пола, а также фотографии-места установки или чертежи САПР — наиболее важные отправные точки для нашей команды инженеров.
горячая этикетка : Механизм подъема инвалидной коляски для тяжелых транспортных средств, Китайские производители подъемных механизмов для инвалидных колясок для тяжелых транспортных средств, поставщики, завод


